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　　7月16日，由广州市盈丰麒临4S店举办的“寻找最美的周末”威麟X5试驾活动，在具有“北回归线上的绿洲”之称的南昆山进行。本次试驾活动，吸引了威麟X5车主、准车主以及越野爱好者等30多名用户参加，在蜿蜒崎岖的山水之间，通过各具特色的专业试驾，让大家体验到威麟X5的卓越性能.

　　早上8点钟，记者随着试驾车队浩浩荡荡出发，前往南昆山国家森林公园。南昆山地处山地，境内峰峦叠嶂，林木茂盛，幽篁遍野。然而，路上不巧下起了瓢泼大雨，大雨让南昆山云雾缠绕，风景美不胜收，但也让行驶道路变得陡峭泥泞，不过，这也正是考验威麟X5越野性能的大好时机.

　　虽然山路上由于积水越来越泥泞，但是威麟X5的全金属封闭式非承载车身，经过专业调校的悬挂系统，以及宽度达到245mm超大尺寸专用越野胎，涉水深度至少可以达到600mm以上，因此大家丝毫不担心。在上坡过程中，驾驶人员迅速按下4L键换上低速四驱模式，并挂上2档慢速行驶，与此同时，2.0T涡轮增压发动机在转速仅为1900转/分钟时，爆发出了235N·m扭矩，又为攀爬输出了源源动力，因此大家轻松通过了山路的积水区域和泥泞道路。

　　不过，在雨中威麟X5是大展身手了一番，可是随行的其他车辆行驶起来却比较困难，速度是越来越慢。驾驶威麟X5的车主杨先生说：“我是新手，本来担心我的技术不如别人，不能应付这种陡峭的山路，幸好威麟X5的动力和底盘都没有让我失望，第一次在暴雨中的山路行驶，就能应对自如，看到那些底盘弱的车辆艰难上路时，我就觉得买这车特值。”

　　过完山路后，遇到一段平缓的公路，虽然道路不再坎坷，但是倾角度相比刚才的山路却是更胜一筹，尤其是弯度非常急，由下向上看，这条公路犹如游蛇般一直盘旋而上，让人畏惧。不过威麟X5不愧是达喀尔拉力赛中磨砺出来的勇士，在雨中辨识度较低的情况下，其操控性和动能仍然让大家惊喜。试驾人员换成了两驱模式，档位仍然是2档行驶，遇到急转弯时，轻踩刹车踏板，迅速猛打方向盘，好在刹车和方向盘都很灵敏，操作起来很方便，由于威麟X5车身接近2吨重，并且悬挂配置了“防倾杆”，保持了车身的重力惯性和稳定性，大家在转弯过程中一点也没有感觉到漂移和倾斜抖动现象。

　　一位盈丰麒临4S店工作人员对记者说：“本来我们今天设计了很多坎坷路段的试驾环节，让用户感受一下威麟X5强劲的越野性，但是由于天气原因，考虑到大家的安全性，就省去了这些项目。不过，在暴雨天气行驶，也能够完全体现出威麟X5出众的操控性能和越野性能。”

　　经过半个小时的长途跋涉后终于快到了山顶，本以为路况会平坦些，但是在去南昆山云天海度假村的路途上，有一段更为险恶的陡坡，这时候，其他随行的车辆已经完全丧失了继续前进的勇气，只有威麟X5还是斗志昂扬。工作人员决定用威麟X5分批承载用户达到目的地，把随带的车顶牌，刀期，车前后牌，雪糕筒等等物料全部转到了威麟X5的后备箱。这时候，威麟X5 4697mm×1878mm×1836mm的车身尺寸，和2725mm的超长轴距发挥了“大肚能容”的作用，将车主和携带物品全部轻松装下。

　　随后，在威麟X5四驱低速、高扭矩带动下，大家轻松翻越了大约40度的陡坡，最终到达目的地。晚上大家一起入住到木屋别墅，吃到了新鲜的农家饭菜，更尽情呼吸到了南昆山上浓度极高的负离子空气，心情无比舒畅。

　　虽然本次“寻找最美的周末”试驾活动天公不作美，但是却正好考验了威麟X5的综合性能，让所有车主都对其给与了高度评价。一位准备购车的王先生更是觉得不虚此行，他说：“我原来的车由于空间小，乘坐起来不舒服，就打算今年换一辆车，便关注起了大空间的威麟X5，最近我从网上得知威麟X5全系优惠1万元，最低价格只有12万多，厂家还送价值不菲的DVD导航仪和达喀尔礼包，就报名参加了这次试驾活动，想看看这款车的整体性能如何，没想到这车除了空间大外，相对同级车型越野性能和操控性能非常突出，性价比优势很明显，所以我决定这次回去就出手了。”

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